Az új energetikai járművek értékesítés utáni forgatókönyvéből nézve több kategóriába sorolhatók. Az első típusú rutin karbantartás, mint például a nagyfeszültségű áramkör ellenőrzése, a potenciálkiegyenlítés, a sérülékeny alkatrészek/alvázolaj ellenőrzése és cseréje, a járműdiagnosztika stb. A rutin karbantartás második típusa, mint például a fék/kormány/hidraulika/kompresszor meghibásodása, valamint mindenféle rendellenes zaj/rezgés/szivárgás, hűtőközeg visszanyerés és csere; A harmadik típusú hibajavítás főként három elektromos eszköz karbantartására vonatkozik, mint például az akkumulátor egység deformációja és károsodása, egyetlen akkumulátor meghibásodása, BMS meghibásodása, nagyfeszültségű áramkör meghibásodása, IGBT / inverter meghibásodása, motor mechanikai meghibásodása, PTC / hőkezelés hiba stb.; A baleseti javítások negyedik típusába tartozik a lemezjavítás, az alváz/váz/hajtóműtengely javítás, a négykerék pozicionálás/dinamikus egyensúlyozás stb. Az ötödik kategória az autógép/chip frissítés, hátulra szerelt radarkamera stb.
A fenti öt értékesítés utáni forgatókönyv bármelyikéhez hagyományos szerszámokra/berendezésekre van szükség, speciális szerszámokra/berendezésekre az új energiahordozós járművekhez.